शिकागो उद्यम

ब्रिजपोर्ट में पुरानी Wrigley गम साइट के लिए योजनाएं वादा करती हैं

विध्वंस शुरू हो गया है क्योंकि डेवलपर्स अमेज़ॅन और निर्माताओं से रुचि की तलाश में हैं।

पूर्व Wrigley गम कारखाने (लाल इमारत) को ध्वस्त किया जा रहा है और इसके स्थान पर नए औद्योगिक निर्माण होंगे जो नई नौकरियों का झटका देंगे।

पूर्व Wrigley गम कारखाने (लाल इमारत) को ध्वस्त किया जा रहा है और इसके स्थान पर नए औद्योगिक निर्माण होंगे जो नई नौकरियों का झटका देंगे।

एनएआई हिफमैन

यह साफ है। बड़े। यह खाली है। इस तरह 2009 में एक रियल एस्टेट ब्रोकर ने 3535 एस. एशलैंड एवेन्यू में पुराने Wrigley गम कारखाने का वर्णन किया जब यह बाजार में आया।

2017 में, सन-टाइम्स के खोजी रिपोर्टर टिम नोवाक ने एक अद्यतन जानकारी प्रदान की: परित्यक्त कारखाना जिसे Wm. ब्रिजपोर्ट में पीछे छूट गई Wrigley जूनियर कंपनी शिकागोवासियों के जूतों से चिपके गोंद की तरह है। क्लासिक शिकागो फैशन में, खाली कारखाना Wrigley के लिए गलत कर प्रोत्साहन और कंपनी द्वारा इसे बेचने के बाद कारखाने पर संपत्ति कर में कटौती करने के लिए एक अंदरूनी सौदे के लिए खड़ा था।

लेकिन अब, 14 साल बाद जब Wrigley ने शिकागो के मूल जैसे जूसी फ्रूट और स्पीयरमिंट को संपत्ति पर बनाना बंद कर दिया, तो आखिरकार वहां कुछ सकारात्मक हो रहा है। फैक्ट्री को तोड़ा जा रहा है और उसके स्थान पर नए औद्योगिक निर्माण होंगे जो नई नौकरियों का झटका देंगे।

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रियल एस्टेट फर्म एनएआई हिफमैन ने कहा कि इसे नए मालिकों द्वारा उपयोगकर्ताओं को खोजने के लिए किराए पर लिया गया है, जिसे वह दक्षिण शाखा वाणिज्य केंद्र कहता है, 16 एकड़ से अधिक पर 260,000 वर्ग फुट की इमारत। एनएआई हिफमैन के वरिष्ठ उपाध्यक्ष जॉन बेसिल ने कहा कि निर्माण गर्मियों में शुरू होना चाहिए और साल के अंत तक समाप्त हो जाना चाहिए। उन्होंने कहा कि परियोजना खर्च में लगभग 23 मिलियन डॉलर का प्रतिनिधित्व करती है।

शिकागो उद्यम

यह वेयरहाउसिंग और शिपिंग में सबसे गर्म प्रवृत्ति के लिए एक सीधी अपील है - एक ऐसी साइट जो भारी आबादी वाले क्षेत्रों में है जो घरों और व्यवसायों को आइटम प्राप्त करने की अंतिम मील चुनौती में मदद कर सकती है। तो हाँ, साइट पर अमेज़न लिखा हुआ है, लेकिन इसका भाग्य उससे बेहतर हो सकता है।

बेसिल ने कहा कि हर औद्योगिक विकासकर्ता की अमेज़ॅन के साथ एक सौदा करने की महत्वाकांक्षा है। हमने सभी तार्किक दलों के साथ बात की है। अभी तक घोषणा करने के लिए कोई सौदा नहीं है, लेकिन परियोजना की सट्टा प्रकृति - निर्माण एक प्रतिबद्ध किरायेदार के बिना आगे बढ़ रहा है - आत्मविश्वास का संकेत है।

अमेज़ॅन शिकागो के आसपास की साइटों को देख रहा है - मेलरोज़ पार्क, स्कोकी, चन्नाहोन में पुराना मेवुड पार्क रेसट्रैक, और कहा जाता है कि यह पुलमैन में एक साइट पर विचार कर रहा है। कंपनी के प्रवक्ता ने ब्रिजपोर्ट साइट पर कोई टिप्पणी नहीं की।

2017 में पुरानी Wrigley गम फैक्ट्री।

2017 में पुरानी Wrigley गम फैक्ट्री।

सन-टाइम्स फ़ाइल

लेकिन जब आप एक अमेज़ॅन साइट के बारे में सोचते हैं, तो आप बहुत सारे छोटे बक्से के लिए बड़े-बॉक्स निर्माण की कल्पना करते हैं, जिसमें कर्मचारी अपनी कमाई पर परिवारों को पालने के लिए संघर्ष करते हैं। बेसिल ने कहा कि Wrigley साइट शुद्ध शिपिंग से आगे जा सकती है, जिसमें हल्का निर्माण शामिल है। उन्होंने कहा कि एक संभावना खाद्य प्रसंस्करण हो सकती है। निर्माता नौकरियां प्रदान कर सकते हैं जो उच्च मजदूरी का भुगतान करते हैं।

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साइट की नौकरियों की संभावना के संकेत में, बेसिल ने कहा कि अंतिम साइट योजना 630 कारों तक पार्किंग प्रदान कर सकती है। सीटीए बसें सीधे साइट की सेवा करती हैं, और यह ऑरेंज लाइन के करीब है। उन्होंने कहा कि ई-कॉमर्स स्थानीय श्रम शक्ति और सार्वजनिक परिवहन तक पहुंच पर बहुत अधिक निर्भर है।

क्रिस गैरी, एनएआई हिफमैन के कार्यकारी उपाध्यक्ष के रूप में संपत्ति का प्रतिनिधित्व करते हुए, ने कहा, यह बड़ी साइट डेवलपर को उपनगरीय साइटों में पाए जाने वाले ट्रक-पैंतरेबाज़ी क्षमताओं को शामिल करने की अनुमति देती है, लेकिन शहर के स्थान पर शहर से केवल 10 मिनट की दूरी पर, संपन्न वेस्ट लूप और फुल्टन मार्केट जिला।

ब्रोकरेज ने मालिकों की पहचान करिस इंडस्ट्रियल और स्टोनमोंट फाइनेंशियल ग्रुप के रूप में की। बेसिल ने कहा कि वे अक्टूबर के अंत में बिक्री पर बंद हो गए, हालांकि डीड रिकॉर्ड की जांच में हाल ही में कोई लेनदेन नहीं दिखा। मालिकों का एक प्रतिनिधि तुरंत उपलब्ध नहीं था।

पुरानी गम फैक्ट्री, जिसमें 1960 के दशक में 1,700 लोग कार्यरत थे, पूर्व मेयर रिचर्ड एम. डेली के प्रशासन के लिए एक शर्मिंदगी का विषय बन गया। 2002 में, डेली ने सन-टाइम्स को बताया कि उन्हें Wrigley से आश्वासन मिला है कि संयंत्र खुला रहेगा। यह हॉर्स-ट्रेडिंग का हिस्सा था जब Wrigley ने गूज आइलैंड पर एक शोध केंद्र बनाने के लिए कर वृद्धि वित्तपोषण सहायता मांगी थी। लेकिन आश्वासन कभी भी लेखन के लिए प्रतिबद्ध नहीं थे और Wrigley, जो उस समय मार्स कैंडी साम्राज्य का हिस्सा था, ने 2006 में ब्रिजपोर्ट के उत्पादन के 95 वर्षों को समाप्त कर दिया। इसने अपनी गूज आइलैंड परियोजना को भी छोटा कर दिया।

इसने अंततः 2012 में एक लोम्बार्ड समूह को संपत्ति बेच दी जिसने लगभग 4.9 मिलियन डॉलर का भुगतान किया। बाद में खरीदारों ने संपत्ति करों में कटौती करने में मदद के लिए डेली के भतीजे, पैट्रिक डेली थॉम्पसन को काम पर रखा। थॉम्पसन अब 11 . का हैवांसंपत्ति पर अधिकार के साथ वार्ड एल्डरमैन। उन्होंने पिछले हफ्ते एक संदेश का जवाब नहीं दिया।

साइट पर एक शॉपिंग सेंटर के बारे में पिछले कुछ सालों से बात चल रही थी, इसलिए कम से कम शहर इसे औद्योगिक रखने की अपनी योजना पर कायम रहा। इसे उन नौकरियों की जरूरत है। अटकने की बात करें तो, हो सकता है कि करदाता आखिरकार उस गुंडे सामान को अपने तलवों से हटा सकें। बेसिल ने कहा कि नए मालिक निर्माण के लिए कोई कर सब्सिडी नहीं मांग रहे हैं।

ब्रिजपोर्ट में प्रस्तावित दक्षिण शाखा वाणिज्य केंद्र का प्रतिपादन।

ट्रिशा ईयरवुड कोलार्ड ग्रीन्स
एनएआई हिफमैन
वॉचडॉग्स की मार्च 2017 की रिपोर्ट पढ़ें शहर के करदाता परित्यक्त Wrigley कारखाने पर ट्रिपल व्हैमी के साथ फंस गए।

पढ़ना वॉचडॉग की मार्च 2017 की रिपोर्ट शहर के करदाता परित्यक्त Wrigley कारखाने पर ट्रिपल व्हैमी के साथ फंस गए।